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改革开放40年永州市交通运输行业发展综述

来源:永州日报 编辑:何裴 人气: 发布时间:2018-10-26

路桥成网 通达四方 出行更便捷

——改革开放40年永州市交通运输行业发展综述

永州日报记者 李丽 通讯员 吕定禄 雷红莲

  1978年12月召开党的十一届三中全会,吹响了改革开放的号角,开启了改革开放的历史征程。40年众志成城,40年砥砺奋进,40年春风化雨。40年来,永州交通运输发生了翻天覆地的变化。特别是党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,市委、市政府全面实施“交通三年大建设”和“交通提速战役”,全市交通基础设施明显改善、交通运输行业管理日趋规范、交通运输服务保障能力显著增强,永州交通成为人民群众感受最深、变化最大、获得感最强、满意度最高的民生行业之一。

双牌段泷泊镇大路口最长铁路高架桥

双牌县泷泊镇尚仁里乡袍子岭最长铁路隧道

公共交通进入新能源时代

永州市庆祝改革开放40周年新闻发布会第六场现场。 李丽 摄

40年 交通基础设施建设突飞猛进  成效显著

  1978年,全市公路营运总里程4707公里,其中:国道376公里,省道649公里,农村公路(县、乡、村道)3682公里。到2018年,全市公路营运总里程22992公里,其中:国道1143公里,省道1918公里,农村公路(县、乡、村道)19852公里。全市公路运营总里程增长388%,国道增长204%,省道增长195%,农村公路(县、乡、村道)增长439%。目前,我市高速公路共4条长492公里,占全省高速公路总里程的7.7%,排全省第六位,国道(新标准)7条,省道22条,国省干线公路共长3061公里,占全省国省干线公路总里程的8.1%,其中国省干线公路二级及以上公路占比53.73%,排全省第七位;农村公路19852公里,占全省农村公路总里程的10%,里程排名全省第一位;乡镇通沥青或水泥路率、行政村通达率、通畅率均达到100%;三级以上汽车客运站19个;内河航道总里程545公里,其中等级航道147公里,现有渡口90处、码头泊位262个;有铁路461公里(不含洛湛铁路新增二线),开通高铁列车21对;有一个军民两用机场(零陵机场),相继开通了北京、上海、昆明、海口、重庆、厦门、深圳等多条航线。

  日趋完善的铁路网。改革开放初期,1978年,我市铁路网里程仅104公里,至2009年洛湛线贯穿全市南北,拉开了我市铁路发展新时代的序幕,结束了零陵、双牌、道县、江永、江华等县区不通铁路的历史。目前有铁路354公里(不含对湘桂铁路提质改造后的衡柳客运专线永州段101公里),增加了约250公里。2013年12月湘桂高铁建成通车,我市正式步入高铁时代,到2018年经停永州高铁车次达到21对,成为永州这个交通后起市州的亮丽名片。自“交通三年大建设”和“交通提速战役”打响以来,永州地区铁路扩能改造的4个项目全部开工建设,呼南高铁邵永客专、兴永郴赣铁路、永贺铁路均已列入国家《中长期铁路网规划》,永清广高铁受到李克强总理的关注和交通部及相关部委和相关省市的重视,有望纳入《粤港澳大湾区发展规划》和国家《铁路网“十三五”规划调增计划》。

  四通八达的公路网。1978年全市无高速公路,无二级及以上公路。2018年全市高速公路里程492公里,二级及以上公路1776公里。高速公路、二级及以上公路完成从无到有,从有到多的跨越式发展。目前,零陵至道县高速、永郴高速已列入全省中长期规划,衡永(冷水滩)高速、冷水滩至零陵高速正在全力开展前期工作,将在今年开工。近三年来,全市完成新建改建干线公路210公里,完成农村通畅公路1747公里、升级改造农村公路3500公里,完成危桥改造400座、渡改桥 60座,建成一、二级客运站5个,农村招呼站780个。我市申报的43个、长1065公里干线公路项目全部进入省“十三五”规划,全省唯一一个旅游公路发展试点市州花落永州。我市交通基础设施进一步优化,公路路网进一步完善。

  倍道而进的航空水运。近三年新开通上海经永州至昆明、重庆经永州至三亚、贵阳经永州至福州、厦门经永州至贵阳航线4条,2018年10月28日冬春换季后将再新增永州-西安、永州-珠海、永州-泉州3条航线,开通航线将增至10条,旅客吞吐量也将随之有较大提升。内河水运方面,湘江永州至衡阳千吨级航道改扩建工程在协调中加快推进,省交通运输厅同意将湘江永州千吨级航道改扩建工程分两期进行,第一期工程有望年内开工建设。

40年  客货运输量日新月异  倍增猛长

  旅客运输增量提质。1978年全市营运客车106辆,公路水路客运量741万人,公路水路旅客周转量22387万人公里。到2018年,全市营运客车3356辆,公路水路客运量8914万人,公路水路旅客周转量52.57亿人公里。较改革开放初期,全市营运客车增长了30倍,公路水路客运量增长了11倍,公路水路旅客周转量增长了22倍。随着改革开放进程加快,经济社会发展和客运市场的放开程度越来越高,客运量快速增加,到2018年,全市公路道路运输经营业户达到32726户,从业人员达到12万人,拥有客运企业43家,客运线路1110条,等级客运站场61个,平均日发班次8000个,旅客出行质量明显提高,人民群众的幸福感、获得感不断增强。

  货运效率不断提升。1978年全市营运货车206辆,公路水路货运量155万吨,公路水路货物周转量9787万吨公里。到2018年,全市营运货车22392辆,公路水路货运量6702万吨,公路水路货运周转量173亿吨公里。较改革开放初期,全市营运货车增长107倍,公路水路货运量增长了42倍,货物周转量增长了176倍,货物运输得到了快速发展,到2018年,全市公路货运企业58家,其中:危货企业11家,危货车辆445台,普通营运货车20606辆,货运效率不断提升。

  城市交通更加便捷。随着城镇化的快速发展,我市城市交通获得了前所未有的发展。特别是近年来,网约车、出租汽车等新业态发展迅猛,公交车运营更加方便、快捷、舒适。近三年来,投入资金近3亿元,更新公交车辆530台,中心城区绿色公交率达到100%;更新出租车450台,新改建候车亭300多个,中心城区全年完成城市客运量1.57亿人次。目前,中心城区有公交线路40余条,公交车辆700余台;出租汽车企业4家,出租汽车700台,极大地方便了群众出行。

40年  交通行业管理优质高效  规范有序

  行业综合管理更趋规范。近三年来,我市致力于不断强化科技治超、联动治超和机制建设,车辆超限率低于省政府考核控制指标,累计查处非法超限超载车辆12219台次,卸载货物7.4万吨,纠正非法改拼装车辆4127台次,货运车辆交通事故明显减少,公路好路率显著提升,道路运输市场渐趋规范,治超综合效益显著;大力开展“隐患清零”专项治理行动,累计整改安全隐患8600个,2018年“两客一危”车辆超速和疲劳驾驶较三年前分别下降85%和93%;始终把交通安全作为基本底线,树牢红线意识,坚持标本兼治、综合治理,突出重特大事故防范和遏制,推进平安交通建设,2018年交通运输安全生产责任事故件数、死亡人数、直接经济损失较三年前分别下降68%、75%、78%。

  交通运输服务品质不断提升。坚持以人民为中心的发展思想,大力创新交通为民服务举措,为交通运输服务品质提升创造了良好条件。积极开展中心城区公共交通秩序专项整治,加大对黑的、摩的等非法营运行为打击力度,近三年累计查处非法营运摩的、黑的3000多台,城市客运整体形象明显好转;组建成立了永州公交总公司,完成“一城一交、公车公营”公交体制改革,进一步理顺机制、解决顽疾、优化服务,抓好公交车车容车身整治,规范公交车营运秩序,服务水平大幅提升,城市公交良好形象更加彰显。全力推进机动车驾培训改革,截至目前,全市100%的驾驶培训机构实行计时培训、先学后付、按学时计费的培训服务模式;传统出租汽车行业进一步转型升级,网约车逐步规范发展。

  交通扶贫向纵深发展。精准扶贫,交通先行。我市交通运输积极响应国家脱贫攻坚战略,坚决按照市委、市政府精准扶贫安排部署,以贫困县为主战场,加大贫困地区交通项目投入,延伸贫困地区交通网络,加强交通运输配套力度,贫困地区交通条件得到极大改善。过去那种“晴天一身灰、雨天两腿泥”的状况发生了根本性的转变。同时,大力实施“交通+特色产业”扶贫工程,积极支持贫困地区建设旅游路、资源路、产业路,有力推动了贫困地区特色优势产业的发展壮大。仅2017年,全市农村公路共投资16.94亿元,特别倾斜新田、江华、宁远、双牌、江永5个国扶省扶县,共筹集资金10多亿元用于农村公路建设,占农村基础设施建设一半以上,投入力度空前。目前,我市贫困县公路总里程达9070公里,其中高速公路144公里,国省干线公路1329公里,乡镇、行政村实现100%通畅,直接或间接带动了全市69.4万贫困人口脱贫。

  回顾四十年来,永州的交通建设硕果累累,形成了“公路成网、铁路升级、航空扩张、水运启航、客货顺畅”的基本格局。今后,我们将按照习总书记提出的建设交通强国的宏伟目标,落实市委、市政府提出的“交通提速战役”部署,努力构建“对内大循环、对外大通畅”的综合立体交通网络,为建设区域性综合交通枢纽城市、促进永州经济社会发展贡献力量。

   永连公路桥梁之一                邵永高速                                                永蓝高速

责任编辑:何裴
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